Области применения электродвигателей с повышенным скольжением в промышленности

Электродвигатели с повышенным скольжением — это специальный тип асинхронных двигателей, предназначенный для работы с механизмами, имеющими большой момент инерции, частые пуски и остановки, а также циклический режим работы. В отличие от общепромышленных асинхронных двигателей, у них выше скольжение при номинальной нагрузке, что достигается за счёт использования для обмотки ротора проволоки из сплава с высоким сопротивлением. В этой статье мы рассмотрим области применения, режимы работы и особенности этих двигателей.

Что такое электродвигатель с повышенным скольжением

В асинхронном двигателе частота вращения ротора всегда меньше частоты вращения магнитного поля статора. Разность этих скоростей, отнесённая к скорости поля, называется скольжением . В обычных двигателях скольжение при номинальной нагрузке составляет 1-5%. В двигателях с повышенным скольжением оно составляет 5-10% .

Критическое скольжение у таких двигателей доходит до 40% для габаритов до 132 и до 25% для больших габаритов . Это обеспечивается повышенным активным сопротивлением обмотки ротора. Двигатели с повышенным скольжением производятся на базе стандартных общепромышленных двигателей, поэтому их присоединительные размеры полностью совпадают с базовыми . В маркировке они имеют дополнительную букву «С» (например, АИРС, 5АС, АС) .

Конструктивные особенности

Главное отличие двигателей с повышенным скольжением от общепромышленных — материал обмотки ротора. Вместо алюминия используется алюминиевый сплав с повышенным электрическим сопротивлением (например, силумин). Это увеличивает активное сопротивление ротора, что приводит к:

• уменьшению пускового тока (в 1,5–2 раза по сравнению с обычными двигателями);
• увеличению пускового момента;
• повышению критического скольжения;
• снижению нагрева при частых пусках.

Режимы работы

Основной режим работы двигателей с повышенным скольжением — повторно-кратковременный (S3, S4) . Они предназначены для работы с частыми пусками, где происходят постоянные разгоны и торможения. В таких режимах обычные двигатели перегреваются, так как их пусковые токи в 5-7 раз превышают номинальные , а системы охлаждения работают менее эффективно на пониженных оборотах.

Двигатели с повышенным скольжением благодаря меньшему пусковому току и увеличенному скольжению выделяют меньше тепла при частых пусках. Мощность этих двигателей обычно указывается в режиме S3 при продолжительности включения (ПВ) 40% .

Примеры режимов работы:

• S3 (повторно-кратковременный): циклы пуска, работы и остановки без значительных электромеханических торможений. Продолжительность включения (ПВ) — 15, 25, 40, 60%.
• S4 (повторно-кратковременный с пуском): включает пуски, работу, торможение и остановку. ПВ — до 60%.

Примеры оборудования

Применяются на следующем оборудовании:

Технические характеристики

Основные параметры двигателей с повышенным скольжением (серия АИРС) :

Сравнение с общепромышленными двигателями

Сравнение с двигателями с фазным ротором

Двигатели с повышенным скольжением часто рассматриваются как альтернатива двигателям с фазным ротором (с контактными кольцами). Основные отличия:

Заключение

Электродвигатели с повышенным скольжением применяются в механизмах с большим моментом инерции, частыми пусками и циклическим режимом работы. Их большая стоимость окупается за счёт повышенной надёжности и способности выдерживать тяжёлые условия эксплуатации. При выборе обращайте внимание на режим работы, пусковые характеристики и мощность двигателя.